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        柴油發(fā)電機問題對于發(fā)電機和柴油油箱來說，真菌、霉菌和細(xì)菌會造成嚴(yán)重威脅，因為它們會堵塞燃油過濾器并降低效率。

　　以下程序可用于確定您的柴油發(fā)電機和柴油油箱是否存在真菌、霉菌或細(xì)菌問題。此外，可以采取哪些措施來糾正和防止將來出現(xiàn)問題。

　　防止水進(jìn)入油箱

　　柴油燃料的長期儲存存在三個主要問題。大多數(shù)柴油燃料都含有微生物，這些微生物通過油箱通風(fēng)口進(jìn)入或在輸送給您的燃料中。防止油箱生長的關(guān)鍵是防止水進(jìn)入油箱。微生物生活在水中，以柴油為食物來源。它們排出的廢物會堵塞燃油濾清器，將可在過濾器中看到的是黑色和黏糊糊的東西。

　　微生物需要水才能生長，你必須記住，對于微生物來說，一滴水就是湖。如果燃料確實有微生物，而你把它放在一個罐子里有水的設(shè)備中，微生物就會在設(shè)備中生長。通常的問題是發(fā)動機無法達(dá)到RPM或?qū)㈥P(guān)閉，這是由真菌和霉菌堵塞燃油濾清器引起的。大多數(shù)情況下更換燃油濾清器可使發(fā)動機重新啟動。

　　當(dāng)您加載發(fā)電機時，它將消耗大約三倍于怠速時的燃料。它可能怠速正常，但由于燃油濾清器中的微生物生長限制，在負(fù)載下會關(guān)閉。

　　第二個問題是由柴油燃料中生長的細(xì)菌引起的。柴油中生長的細(xì)菌類型會分泌一種酸，導(dǎo)致柴油箱生銹并損壞燃油系統(tǒng)部件。如果你注意到了，我從來沒有提到藻類這個詞，因為藻類不會在柴油中生長。這是很多人使用的術(shù)語，但不正確，因為藻類需要光照才能生長?！　￠L期儲存柴油的第三個問題是燃料的分解。隨著柴油燃料老化，它開始形成固體，這可能與上述微生物生長具有相同的癥狀，這會阻止燃料流過燃料過濾器。建議使用燃料穩(wěn)定劑進(jìn)行長期儲存，因為穩(wěn)定劑會以化學(xué)方式改變?nèi)剂?，因此燃料以較慢的速度分解，從而延長其使用壽命。

　　進(jìn)行微生物測試

　　如果您遇到上面解釋的癥狀或柴油發(fā)電機問題，第一步是進(jìn)行微生物測試。微生物測試是通過從油箱底部采集燃料樣本來完成的。有用無菌水處理并浸入柴油燃料樣品中的特殊測試墊。然后將樣品放入無菌塑料培養(yǎng)袋中，置于暗處，靜置五天。如果燃料被感染，微生物就會在樣品上生長。如果您有大量柴油發(fā)電機，我們建議您對其中的一些進(jìn)行現(xiàn)場測試。如果測試結(jié)果為燃料被感染，我們建議您對所有發(fā)電機進(jìn)行處理，以使它們?nèi)窟_(dá)到您知道自己所處位置的基線。

　　使用殺菌劑治療微生物感染

　　治療微生物感染需要一種能在接觸時殺死它們的殺菌劑。請務(wù)必注意，不應(yīng)使用聲稱會抑制微生物生長的產(chǎn)品；油箱總是被視為裝滿的，因此殺菌劑的強度足以在加油時殺死油箱壁上的微生物。應(yīng)該使用至少保持活性三十天的產(chǎn)品，以防處理和重新填充油箱之間有一段時間。確定殺生物劑的添加方式，以使殺生物劑和柴油燃料充分混合。給燃料和殺菌劑充氣是一種很好的混合方法。

　　低硫柴油更容易滋生微生物

　　必須記住，今天使用的柴油與十年前使用的燃料不同。我們現(xiàn)在有超低硫柴油，它更容易受到微生物生長的影響。硫是一種抑制微生物生長的天然殺生物劑。它們的硫含量從百萬分之500增加到百萬分之15。硫也是舊發(fā)動機潤滑密封件和噴油器所需的潤滑劑。

  　 每月檢查油箱

　　通常在離油箱底部10厘米左右的地方，燃料是干凈的，只需要進(jìn)行處理。發(fā)現(xiàn)油箱底部的水需要在發(fā)現(xiàn)時將其去除，并且可以化學(xué)去除少量水。預(yù)防這些問題比事后修復(fù)要便宜得多，這通常涉及設(shè)備故障和昂貴的停機時間。